Errores del RNDC: qué significa cada código y cómo corregirlo

Guías rápidas

• El RNDC no responde o está caído: qué hacer Cómo distinguir una caída del RNDC de un rechazo, qué revisar antes de reenviar y por qué una caída de unas horas no le hace perder los plazos.
• Cómo saber si mi manifiesto quedó radicado Qué le entrega el RNDC cuando acepta un manifiesto y cómo distinguir si quedó radicado cuando su software mostró un error.
• Antes de expedir: lista de chequeo para evitar rechazos Lo que el RNDC revisa al expedir remesas y manifiestos, en una lista corta para repasar antes de enviar el viaje.
• Cómo cumplir un viaje sin rechazos: el orden que pide el RNDC Primero las remesas, después el manifiesto. Los pasos, las horas y los valores que revisa el RNDC al cumplir un viaje.
• Anular o corregir un manifiesto: qué hacer y qué evitar Cuándo basta con anular el cumplido, qué hay que anular antes del manifiesto y por qué su número no se puede volver a usar.

Terceros

Al registrar conductores, propietarios, remitentes y destinatarios.

• Falta el segundo apellido TER070 El RNDC no registra a una persona sin segundo apellido, y después el manifiesto falla con MAN130. Así se reconoce y se corrige.
• Falta la dirección del tercero TER130 El RNDC no registra a un conductor, propietario o cliente sin dirección, y el viaje queda frenado. Por qué pasa y cómo corregirlo.
• El titular del manifiesto no existe como tercero MAN130 El manifiesto falla porque el propietario o tenedor del vehículo no quedó registrado en el RNDC. Casi siempre le falta un dato. Así se corrige.

Vehículo y conductor

Datos del vehículo o del conductor que el RNDC cruza con el RUNT.

• El RNDC dice que el vehículo no existe MAN140 El manifiesto falla con «Vehículo no existe», pero el problema está antes: el vehículo no quedó registrado en el RNDC. Así se corrige.
• Licencia del conductor vencida, aunque ya la renovó MAN245 El RNDC dice que la licencia del conductor está vencida aunque ya la renovó. Por qué pasa y qué hacer para expedir el manifiesto.
• A este vehículo no se le cobra FOPAT MAN273 El RNDC rechaza el manifiesto porque lleva retención FOPAT y el vehículo no la paga. Cuándo aplica y cómo corregirlo.
• La placa tiene omisiones en el registro inicial MAN078 El RNDC no deja expedir el manifiesto porque la placa figura con omisiones en el registro inicial. Así se autoriza el vehículo o se corrige.
• La carga supera el peso permitido del vehículo MAN220 El RNDC rechaza el manifiesto porque la carga más el peso del vehículo pasa el máximo permitido. Qué revisar y cómo corregirlo.

Remesa

Al expedir la remesa terrestre de carga.

• La póliza de la mercancía está vencida REM225 El RNDC rechaza la remesa porque da por vencida la póliza de la mercancía, a veces antes de tiempo. Así se radica sin frenar el viaje.
• El cliente no ha autorizado a su empresa en el RNDC REM139 El RNDC no deja expedir la remesa porque el generador de la carga no tiene a su empresa entre las autorizadas. Así se soluciona.

Manifiesto

Al expedir o anular el manifiesto de carga.

• El flete está por debajo del SICE-TAC MAN045 El RNDC no deja expedir el manifiesto porque el valor a pagar quedó por debajo del mínimo del SICE-TAC. Aquí está cómo corregirlo.
• Falta la retención FOPAT o no es el 0,1 % MAN275 El RNDC exige en el manifiesto la retención FOPAT: el 0,1 % del valor a pagar, sin decimales. Así se calcula y así se corrige.
• Demasiadas remesas cumplidas con fecha vencida MAN025 El RNDC frena los manifiestos nuevos porque más del 20 % de las remesas se cumplieron tarde. Así se autoriza la alerta y se evita.
• Más del 20 % de manifiestos sin cumplir MAN015 El RNDC no deja expedir manifiestos nuevos porque la empresa tiene muchos viajes atrasados sin cumplir. Así se sale del bloqueo.
• Una de las remesas del manifiesto no existe MAN010 El manifiesto falla porque una de sus remesas no está radicada en el RNDC. El error real está en la remesa. Así se encuentra y se corrige.
• Ese número de manifiesto ya se usó MAN030 El RNDC no acepta el número del manifiesto porque ya fue radicado, aunque después lo haya anulado. Así se vuelve a expedir.
• El anticipo es mayor que el valor a pagar MAN270 El RNDC rechaza el manifiesto porque el anticipo supera lo que queda por pagar del viaje. Así se revisa y se corrige.
• No deja anular el manifiesto por el reporte del GPS ANM070 El RNDC no deja anular el manifiesto porque la empresa de GPS ya reportó el viaje de alguna remesa. Así se anula en el orden correcto.

Cumplido

Al cumplir la remesa o el manifiesto.

• La entrada al cargue quedó antes de la llegada CRE111 El cumplido de la remesa falla porque las horas no cuadran con las que reportó el GPS. Así se ajustan para que el RNDC las acepte.
• No deja cumplir el manifiesto por el SICE-TAC CMA045 El manifiesto se expidió bien, pero el RNDC no deja cumplirlo porque el flete quedó bajo el SICE-TAC. Aquí está cómo destrabarlo.
• Falta la retención en la fuente al cumplir CMA262 Desde agosto de 2026 el RNDC no deja cumplir un manifiesto sin la retención en la fuente. Qué valor enviar y cómo corregirlo.
• La llegada al descargue quedó antes de la salida del cargue CRE250 El cumplido falla porque el vehículo figura llegando al destino antes de salir del cargue. Así se corrige, también cuando el error es del GPS.
• No puede cumplir la remesa porque el manifiesto ya está cumplido CRE064 Quedó una remesa sin cumplir y el manifiesto ya se cumplió. La salida es anular solo el cumplido del manifiesto. Aquí están los pasos.
• La remesa municipal no se cumple aparte CRE015 En los viajes municipales el RNDC no recibe el cumplido de la remesa: se cierra sola al cumplir el viaje. Qué hacer en su lugar.