GPS para flotas, conectado con toda su operación
Rastreo de flotas en tiempo real, recorridos, geocercas y reportes del PESV. Y como el GPS vive dentro de Festcar, lo que mide llega solo al mantenimiento, al RNDC y a la hoja de cada conductor.
Monitoreo en vivo de Festcar: el bus TRS 724, seleccionado en la lista, sale de la Terminal del Sur en Medellín y sube por Las Palmas hasta el aeropuerto José María Córdova. Abajo, la barra de la unidad muestra conductor, estado, velocidad y kilómetros del día; arriba aparecen las notificaciones: motor encendido, salida de la terminal, un exceso de velocidad y la entrada a la geocerca del aeropuerto.
Un punto en el mapa sirve de poco si nadie hace nada con él
En Festcar el GPS no es una plataforma aparte: es una pieza más del software de gestión de flotas. Lo que mide cada equipo llega a los módulos que lo necesitan, sin exportar ni volver a digitar.
- Mantenimiento El kilometraje y las horas de motor mueven los planes de mantenimiento.
- Conductores Las horas de manejo se suman a quien tenía el vehículo asignado.
- RNDC Al cumplir la remesa se usan las horas de llegada y salida del monitoreo GPS, para que el RNDC no la rechace.
- PESV y rutas Los excesos van al reporte del PESV y las rutas de Festcar se comparan con la ruta real.
Lo que mide el GPS del bus TRS 724 recorre una línea con cinco estaciones. Mantenimiento recibe el kilometraje y descuenta lo que falta para el cambio de aceite; Conductores suma las horas de manejo de quien tenía el vehículo asignado; RNDC cumple la remesa con las horas de llegada y salida del monitoreo GPS; PESV agrega los excesos de velocidad al Excel del mes; y Rutas dibuja la ruta real a partir del historial.
Siga cada vehículo en vivo
Seleccione una placa y vea por dónde va, a qué velocidad, si el motor está encendido y quién la maneja. Y si un vehículo se vara, Festcar le muestra cuáles tiene más cerca.
- Seguimiento por unidad Velocidad, estado del motor, conductor y kilómetros del día de la placa que elija.
- Vehículos cercanos ¿Se varó un vehículo? Vea los más cercanos a la parada y reasígnele la ruta a uno.
- Regla y estilos de mapa Mida distancias sobre el mapa y elija entre varios estilos.
- Odómetro y horas de motor Kilómetros, horas de motor y horas de operación sin contar el ralentí.
Cercanos a Recogida Envigado
- WKN 318 1,4 km
- SXT 562 3,8 km
- JVR 845 5,1 km
El recorrido de cualquier día, en viajes y paradas
El historial separa cada viaje y cada parada, y nombra la parada por la geocerca donde ocurrió: la finca, el peaje, el cliente. Un semáforo no parte un viaje en dos.
- Reproducción Repase el recorrido viaje por viaje, a la velocidad que quiera.
- Bitácoras en Excel Bitácora de viajes y bitácora punto a punto, para exportar.
- Rutas que se aprenden Las rutas de Festcar pasan al GPS y el sistema descubre la ruta real con el historial.
Historial del bus TRS 724 en Festcar: el día queda partido en dos viajes, cada uno de un color, y una parada con el nombre de su geocerca, «Recogida Envigado, 12 min». La reproducción recorre el día; una detención corta en un semáforo no parte el viaje en dos. Al final se exporta la bitácora en Excel.
Geocercas con nombre: entrada, salida y permanencia
Dibuje polígonos, círculos o líneas y agrúpelos. Festcar registra en vivo cuándo entra y sale cada vehículo y cuánto tiempo se queda.
- Tres formas Polígono para un patio o un cliente, círculo para un punto y línea para un corredor.
- Biblioteca lista Municipios, peajes y fincas para usar sin dibujar nada.
- Paradas con nombre En el historial, cada parada lleva el nombre de su geocerca.
Geocercas en Festcar: un círculo («Recogida Envigado»), una línea («Corredor Túnel de Oriente») y un polígono («Llegadas aeropuerto»). El bus TRS 724 pasa por las tres y la lista de entradas y salidas se llena con la hora de entrada, la de salida y el tiempo que estuvo dentro.
Las alarmas del equipo, donde ocurrieron
Festcar muestra cada alarma en el mapa y en el recorrido, en el lugar y a la hora en que pasó, también en la app. Cuáles llegan depende del equipo instalado.
- Exceso de velocidad Marcado en el mapa y en el recorrido, con la velocidad y el lugar.
- Encendido y apagado Cuándo arrancó y cuándo se apagó el motor.
- Botón de pánico En los equipos que lo tienen instalado.
- Remolque El vehículo se mueve con el motor apagado.
- Manipulación El equipo avisa que lo están manipulando.
- Corte de energía Le quitaron la alimentación al equipo.
- Inhibidor de señal El equipo detecta que bloquean la señal.
- Entrada y salida de geocercas Con la hora y el tiempo que estuvo dentro.
Los reportes del PESV salen del GPS
Excesos de velocidad, viajes, kilómetros y horas en Excel, listos para los soportes del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Sin pedirle informes al proveedor del GPS.
- Excesos de velocidad Resumen por vehículo y detalle de cada exceso con su lugar en el mapa. El límite se fija por vehículo.
- Viajes y kilómetros Viajes y distancia por mes, detalle de viajes y desplazamientos.
- Horas de motor y de manejo Horas de motor por día y horas por conductor, según la asignación del vehículo.
- Estadísticas Tendencia de kilómetros, viajes por mes, mapa de calor de excesos y distribución de velocidad.
Reportes del GPS en Festcar: el resumen de excesos de velocidad por vehículo, con conductor, número de excesos, velocidad máxima, el límite de cada vehículo y el lugar en el mapa; al lado, la tendencia de kilómetros por mes. Con «Exportar Excel» sale el reporte para el PESV.
Comparta el viaje con un enlace único
Cada enlace es único y abre solo lo que usted eligió: las placas y si su cliente ve el mapa en vivo, el historial de recorridos, los reportes o las alarmas. Póngale fecha de vencimiento y revóquelo cuando quiera: desde ese momento deja de abrir.
Enlace único para compartir un viaje: se le da nombre, se elige la placa TRS 724, se encienden «Mapa en vivo» e «Historial de recorridos» y se pone fecha de vencimiento. Se copia el enlace y el cliente lo abre: ve solo ese bus en el mapa. Al revocarlo, el enlace muestra «Este enlace ya no está disponible.»
En el celular, para la oficina y el conductor
En la app de Festcar la oficina tiene el tablero, el mapa, el historial, las geocercas y las alertas.
- Rol de conductor Cada conductor ve solo su placa, en la web o en la app.
- La misma cuenta Sin otra aplicación ni otro usuario para el GPS.
Precio del GPS para flotas
Se contrata como complemento de su plan de Festcar.
$30.000
por vehículo al mes
- Desde 20 vehículos, con descuentos por volumen
- Mapa, historial, geocercas, alarmas, reportes y app
- No incluye el equipo ni la instalación
Preguntas frecuentes sobre el GPS
¿Cuánto cuesta el GPS de Festcar?
$30.000 por vehículo al mes, desde 20 vehículos y con descuentos por volumen. No incluye el equipo ni la instalación.
¿Qué alarmas recibe Festcar del equipo?
Las que envíe cada equipo: exceso de velocidad, encendido, botón de pánico, remolque, manipulación, corte de energía e inhibidor de señal, además de la entrada y la salida de las geocercas. Se ven en el mapa, en el historial y en la app.
¿Sirve para el PESV?
Sí. Desde el GPS salen en Excel los excesos de velocidad (con el límite de cada vehículo), los viajes y kilómetros por mes, las horas de motor y las horas por conductor, que se atribuyen según la asignación del vehículo en Festcar.
¿Puedo compartir un viaje con mi cliente?
Sí, con un enlace único. Usted elige las placas y lo que puede ver (mapa en vivo, historial, reportes o alarmas), le pone fecha de vencimiento si quiere y lo revoca cuando termine el servicio: desde ese momento deja de abrir.
¿El conductor puede ver su vehículo?
Sí. Con el rol de conductor solo ve su placa, en la web o en la app de Festcar. La oficina tiene en la app el tablero, el mapa, el historial, las geocercas y las alertas.
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Un asesor le muestra la plataforma con su modalidad, sus vehículos y sus documentos, y le prepara una propuesta. Sin contratos de permanencia.