Revisión preoperacional: en el celular, con fotos, firma y cada falla hasta corregirse
La revisión preoperacional es la inspección que hace el conductor antes de salir con el vehículo. Con Festcar la hace en la app, aun sin señal, y cada falla queda con un plazo y un responsable hasta que se corrige. La oficina ve quién la hizo, quién no y qué vehículos tienen pendientes.
El conductor hace la preoperacional en la app de Festcar a las 5:40 a. m.: revisa llantas y luces, toma la foto de evidencia, firma y la envía.
Qué es y por qué la pide el PESV #
La inspección diaria de vehículos es el paso 16 de la metodología del Plan Estratégico de Seguridad Vial (Resolución 40595 de 2022). Cada empresa define su procedimiento y su formato, y debe poder demostrar que lo cumple.
- El PESV la mide con el indicador de inspecciones diarias preoperacionales: vehículos inspeccionados frente a vehículos que operan, mes a mes.
- En el reporte a la Supertransporte se pide, cada mes, la relación de preoperacionales, una muestra de los formatos y la cantidad de vehículos que reportaron fallas.
Qué se revisa, por lo general #
No hay una lista oficial única: cada empresa arma la suya según sus vehículos. Lo habitual es revisar esto antes de salir.
- Documentos: licencia del conductor, SOAT, revisión técnico-mecánica, tarjeta de propiedad y, según la operación, tarjeta de operación y pólizas.
- Luces: altas, bajas, direccionales, de freno, de reversa y estacionarias.
- Frenos, dirección, pito y limpiabrisas.
- Llantas: estado, presión y labrado, incluida la de repuesto.
- Fluidos: aceite, refrigerante, líquido de frenos y fugas visibles.
- Cinturones, espejos y vidrios.
- Equipo de carretera que exige la ley (art. 30 de la Ley 769 de 2002): gato, cruceta, dos señales reflectivas, botiquín, extintor, dos tacos, caja de herramienta básica, llanta de repuesto y linterna.
La preoperacional en la app de Festcar #
El conductor llena el formato de su empresa en el celular. Si no hay señal, la inspección se guarda y se envía sola cuando vuelve la conexión.
- Fotos de lo que encuentra, firma del conductor y del inspector, y ubicación.
- Formatos con versiones: si cambia la lista, las inspecciones anteriores conservan la suya.
- Recordatorio a los conductores que no la han hecho.
Cada falla, con plazo y seguimiento #
Una falla anotada y olvidada no sirve de nada. En Festcar cada falla queda con un plazo y un seguimiento hasta que se corrige.
- Si un vehículo tiene un seguimiento vencido, no puede registrar nuevas inspecciones hasta resolverlo.
- Matriz de cumplimiento y gráficas: quién hizo la preoperacional, quién no y cuántos vehículos reportaron fallas.
- Excel de inspecciones por vehículo y por conductor de cada día, y de las fallas con su seguimiento.
- Si su empresa lo activa, el FUEC no se expide sin la preoperacional del día.
Así funciona la revisión preoperacional en Festcar #
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Configure su formato
Arme la lista de su empresa. Cada cambio queda como una versión nueva.
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El conductor inspecciona
En la app, con fotos, firma y ubicación, aunque no tenga señal.
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Las fallas se siguen
Cada una con plazo; si se vence, el vehículo no registra nuevas inspecciones.
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Revise el cumplimiento
Matriz, gráficas y Excel para el comité o la auditoría.
Preguntas frecuentes #
¿Qué es la revisión preoperacional?
Es la inspección que hace el conductor, o una persona de la empresa, antes de poner el vehículo en operación, para detectar fallas en documentos, luces, frenos, llantas, fluidos y equipo de carretera. En las empresas con PESV es parte del paso 16 de la Resolución 40595 de 2022, sobre inspección de vehículos.
¿Es lo mismo revisión preoperacional que inspección preoperacional?
Sí. Son dos nombres para la misma revisión diaria antes de salir. También se le dice preoperacional, chequeo preoperacional o lista de chequeo del vehículo.
¿Existe un formato oficial de preoperacional?
No hay un formato único obligatorio. Cada empresa define el suyo según sus vehículos y su operación. Lo que la Supertransporte sí pide en el reporte del PESV es la relación mensual de las inspecciones (fecha, placa, conductor, quién verificó y si aprobó) y copia de una muestra de los formatos.
¿La preoperacional de Festcar funciona sin internet?
Sí. El conductor la hace en la app con fotos, firma y ubicación, y se envía sola cuando vuelve la señal.
¿Qué pasa cuando el conductor encuentra una falla?
La falla queda registrada con un plazo y un seguimiento. Si el seguimiento se vence sin corregirse, el vehículo no puede registrar nuevas inspecciones hasta que se resuelva.
¿Puedo exigir la preoperacional para expedir el FUEC?
Sí, si su empresa activa esa validación. Así el FUEC del día no sale si el vehículo no tiene su preoperacional.
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